子午古道紫阳富硒茶（紫阳富硒茶的特点简介）

【作者简介】李秀桦，湖北襄阳人，文化学者，”拾穗者”民间文化工作群成员、陕西理工学院汉水文化研究中心研究员，长期致力于汉水文化研究，著有《襄阳会馆》（与人合著）、编辑《拾穗集》《拾穗二集》《纸物语》等学术著作。

多年前，《安康日报》记者李大斌先生送我一包茶叶，极其郑重地对我说：“兄弟，这是刚出的紫阳茶，你留下自己慢慢喝。”笔耕之余，沏上一杯，看到茶叶在杯子上下轻柔沉浮，香气扑鼻而来，留下深刻的印象，来自茶乡的我对好茶自不陌生，但第一次品尝紫阳茶，不禁暗自赞叹：品质不凡，的确是好茶！

茶 史

翻检史志文献资料，有关紫阳茶叶的记述颇多，我们发现紫阳是茶马古道上的重要茶叶产地。

紫阳境内由于北有秦岭和凤凰山两道屏障阻隔西北寒流，南有任河天然水气通道输送西南暖湿气流，降雨充沛、气温适中，夏无酷暑、冬无严寒的气候，为茶树的生长提供了优良的自然条件。

广义地说，按民国以来的传统习惯，紫阳及其邻县所产之茶均列为“紫阳茶”，“产区范围包括陕西的紫阳、镇巴、东乡、西乡、安康、岚皋，四川的万源、城口”。自唐代始，本地即有贡茶生产，今“紫阳毛尖”的前身当为唐代金州土贡“茶牙”的传统产品。唐代的“茶马互市”和宋、明的“茶马法”，为紫阳茶开辟了广阔的西北市场。唐宋至清，紫阳茶年年入贡，遂成天下名茶。国家档案馆珍藏的《大清征茶令》是记录紫阳贡茶的历史物证。自从大唐帝国的第一个茶马互市催生了中国第一条茶马古道之后，这条古道便在陕甘境地绵延最终汇入丝绸之路，紫阳茶便是这条古道上流通的物品。

《陕境汉江流域贸易稽核表》对紫阳茶叶的介绍

陕甘茶马古道，是明朝政府为了安抚边疆，在陕西实行被视为基本国策的“茶马交易”政策后，将紫阳茶区的茶叶经汉中、凤翔、平凉、天水、两当、徽县贩运到甘肃、青海，在秦岭巴山的崇山峻岭中开辟了连接东西，衔接丝路的陕甘茶马古道。

南北朝时期，由于战乱，大批流民涌入大巴山区，促进了山区的开发和茶叶的发展。尤其是明清两代，以鄂、川、湘、皖为主的大量移民沿茶马古道迁入陕南垦荒，带来了先进的茶叶种植和制作技术。

宋代，先实行榷茶法，因未实行茶马法，官府积茶多而帑藏空虚。景德二年（1005年）又别议新法，以解决茶叶积压问题：规定商人在京师（开封）交官府金、银、锦、帛，官府付给商人茶叶。宋王朝与辽、金、西夏等政权战争频繁，军马需求量很大，宋王朝虽采取多种措施，仍然不能满足需要，不得不转而买番马。但用金帛买马，国家库藏本虚而战事连年，难以长期持续。另一方面，茶叶积压，西北少数民族又极缺茶，以茶易马成为必然。熙宁七年（1074年），大规模实行用茶买马法。

自明初至明中叶，紫阳茶产量大增，茶课也大大增强。自弘治中朝廷改革陕西茶叶贸易法、允许通商后，茶叶贸易大兴，茶商极为活跃，陕南重镇汉中成为紫阳茶的重要贸易市场和转运、加工、集散地。隆庆五年（1571年）官府规定：茶商“经过汉中，专责理刑推官查照引内篦、斤，着实盘验”。

清顺治初，因为清王朝统一全国的战争正在进行，所需军马量大，故需要通过茶马法来获取。《大清会典》载：“陕西茶法，给番易马。初差御史巡视，后归巡抚兼理，他省发引招商”。其后由于全国逐渐统一，疆域扩大，清廷在察哈尔等地建立了广阔的牧场；同时，西北少数民族地区也不必非通过卖马的途径换茶，茶马法慢慢失去作用。顺治末年，茶马法衰落。

茶 路

紫阳茶行销大西北地区的甘宁青新诸省，茶商们开辟出县境内的水旱两条路线。陆路是出县后分别在西乡、汉中、十八里铺（今铺镇）汇合，再继续向西。任河流域自瓦房店以下，及汉江沿岸茶商多走水路。自紫阳境内溯江而上，经石泉、洋县、城固而至十八里铺及汉中；或至西乡境后改装小船转沿牧马河抵西乡县城。

茶叶自紫阳境内经水、陆两路进入西乡、汉中、十八里铺3处重要转运地后，又经西北茶商之手，经下述两路进入大西北地区。

一是沿褒斜道经留坝、凤县、两当到达天水。到天水后又分为两路：一路经清水到达庄浪等地；另一路经甘谷、武山、陇西、临洮到达临夏（古称河州）地方。二是经勉县、略阳、徽县、成县、西和、岷县到达临潭一带（临潭古称洮州）。茶叶到达临夏、临潭等地后，除大部分就地销售外，另有一部分又转销至塔里木盆地、河西走廊，乃至更远的地区。三是汉（中）白（河）公路通车后，西运货物主要为紫阳茶。黎锦熙所编《方志今议·县志拟目·交通志》云：“今则公路老白段未成，汉白段亦惟紫阳茶西运入甘耳。盖紫阳茶年产约三十余万斤，什九销于甘，故茶商向以此为通道。武汉失守后，关中缺茶，则什三又由子午等道负贩以入关中矣……”

紫阳茶道示意图

紫阳县城西南十里的瓦房店是任河和渚河的交汇之地，上通巴蜀，下接荆湘。便利的交通条件和繁忙的茶叶贸易，使之成为商旅马队的市井。明清时期这里有十余家会馆云集于此，上世纪70年代还有7个会馆，至今仅存北五省会馆、四川会馆和江西会馆。其中北五省会馆主要由财力雄厚的茶商兴建，其建筑豪华精细，见证了当时茶叶经营规模。那时的紫阳茶在这里经过采摘，制作、收购、挑拣、包装等工序后，便进入陕甘茶马古道。茶商从瓦房店出发，用马驮或人挑篓背，经关垭子进入红椿坝，翻罗家店子进入尚坝，过羁马庄进入汉中镇巴县的巴庙、碾子垭，再进入西乡县腊西坝、茶镇，最后到达南郑县十八里铺。这条线路大致十日可到。运输茶叶使沿途每三四十里形成一个集镇，茶马古道促进了紫阳和外界的经济文化交流。

民国二十四年（1935年）再版的光绪三十二年白河厘金局榷员仇继恒所著《陕境汉江流域贸易稽核表》之《出境货物表》“茶叶”一项中，称茶叶只产“兴安府紫阳一县”，销售到“下游湖北襄阳、安陆等处，并行上游由秦陇运行关内外，不出白河无从稽核，闻销数当四五倍于下游”。

紫阳焕古码头 李秀桦摄

寻访

2013年的初冬，因着寻找汉江沿线会馆的因缘，我再次从石泉沿汉江来到紫阳的汉王镇。从汉王镇有快艇到紫阳县城，这比翻山越岭走公路要快得多。

武贤立，25岁，龙安村人，父亲武进财、弟弟武保成也跑汉王到紫阳这条航线。“快艇是2011年买的，一次可以坐7个人，一条十一万。腊月正月效益最好，在外务工的都回来了。春节十来天一天跑三个来回。客人打电话我们也随时随地去接送。汉城到紫阳一次50元，一次要烧掉两百多油钱，所以赚钱也不算多。沿汉江有8个停靠点，其中之一就是焕古，有名的茶叶大镇。原来的船速度慢，得5个多小时，不如坐汽车翻山越岭从蒿坪下紫阳。现在有快艇，只要50分钟就到紫阳。2009年就开通快艇了。很多人为了省时间，就坐快艇。尽管速度快，但还是坐汽车的人多些，毕竟价格是贵一倍。”

焕古镇原名宦姑，因汉水中心的宦姑滩而得名，离县城20公里。集镇依江而建，有水路、公路通往紫阳县城。焕古茶历史悠久，唐代焕古茶就是宫廷贡品，清朝“紫邑宦镇毛尖”被列为全国十大名茶之一，是陕南茶的驰名品牌，享誉西北。民国以前茶商外运之茶，不论何地所产，概在包装上写“紫邑宦镇”字样。外地茶商来紫购茶，亦多慕名先到宦镇，故宦镇茶叶贸易之繁盛可与瓦房店媲美，价格也优于他处。因而，本县内红椿坝、汉王城甚至麻柳坝、毛坝关等地商贩，也常常把茶叶运至这里出售。每到茶季，镇上的几家栈房都被西北客商住满，如沈记“吉昌永”茶店一次即容留外商几十人。市容也焕然一新。镇上除协盛魁、福盛长、义兴隆3家商号以经营茶叶为主外，尚有长年专事茶叶贩运的小商贩14人，其中仅协盛魁一家年成交额即达10余吨。宦姑滩的茶叶，多经水路上运至汉中、西乡两地，再转销西北。现全镇有茶园万亩，年产名优茶10万公斤，已成为支撑全镇经济的骨干产业。

快艇仅用了半个小时就到了焕古，汉江南岸的小镇刚刚从初冬苏醒。小镇高高低低，石板路曲曲折折。73岁的王天固正在自家门口刷牙，老伴儿李道兰已经打开格子木窗，开罗做裁缝的什物。

王天固老伴儿的裁缝铺 李秀桦摄

“我们焕古在旧社会就长茶叶，茶好是土质好，富硒，喝了能治病，还有桐油、生漆、苎麻、花椒、乌萸。这些山货都在江边码头上装船。茶叶从汉中走，销到甘肃。麻和花椒走四川，用背篓背，走任河。不过从1958年起，粮食生产就下滑了，1958年之前特产相当丰富。”农夫王天固讲述茶麻耳蓓的荣耀过往，“原来安康水库没有修的时候，汉江下有一个打卦石，上有一个拦河石，都在江中心，水急，滩多，水浅的时候容易打船。”

刘必贵和王天固是一担挑。刘是1942年生人，祖籍湖北麻城。20世纪60年代中期放过木排，驾过船，跑石泉到紫阳这条线。“三线”建设时为部队放排，队上给记工分。放排也是从石泉到紫阳，放松木、杉木，四个人放，有上十丈长，宽有4米，排前后有棹。水小的时候用三天时间，水大的时候用一天。晚上遇到码头就上码头，不然吃住都在排上。放排有很多禁忌。早上在排上不能说“打”、“洗澡”、“跳到水里去”等等不吉利的话，吃了早饭就可以说了。

作别小镇焕古，我坐汽车直接到了大名鼎鼎的瓦房店。

瓦房店的繁荣昌盛离不开任河航运。《陕西航运志》记载：任河“由紫阳溯流至大竹汛360里，可行数十石小船”。上水货多为花布，下水货多为药材。“花布自襄樊，药材自川省、多由此载运”。严如熤《三省边防备览》的《艺文篇·夔行记程》说，四川城口“大竹河，商贾聚集，为太平通水程之所。自东而西可行船，山内所产药材、茶叶由此顺流而下至紫阳任河口，计程三百六十里，合汉江，直达襄樊。襄樊花布等货，溯流至此，起旱发运各处”。

瓦房店在民国年间有“小汉口”之称，资本雄厚的商号多达28家，其商业之繁盛程度甚至超过县城。经营茶叶之商号，唯易胜兴、易胜和两家。抗日战争中武汉沦陷以后，桐油、生漆等山货价格大跌乃至没有销路，而“茶叶之价格则日渐增高，因长江流域各省之重要产茶区多已沦陷，产品不能内销，故紫阳茶之销路乃因而扩大”。商号皆转而以经营茶叶为主，瓦房店茶叶贸易盛极一时。任河流域的高桥、高滩、毛坝关，渚河流域的红椿坝、尚家坝，乃至镇巴县境内的庙溪河、小河，四川境内的大竹河、城口等地所产的茶叶，都集中到瓦房市场。瓦房店成为紫阳茶叶的重要集散地，茶叶店成为瓦房店生意之正宗，年成交额约在200吨左右，超过当时全县茶叶总产。该镇所收茶叶，多用小木船装运至紫阳，改装大船上运汉中或下运河口。

在小镇上我再次遇见亢永富，1933年生人，地方文史爱好者。做裁缝的他没有固定收入，却长年义务保护会馆等文物古迹。他为我打开北五省会馆的大门。

紫阳瓦房店北五省会馆戏楼 李秀桦摄

“北五省会馆我们小时候叫老爷庙，不像现在叫北五省会馆。江西会馆我开始进来还修了下，但后来修不起，就一直这样乱七八糟的。县上准备修缮。当年瓦房店有面对任河的半边街。镇上有德积生、意积生，是最大的商号。”健谈的老人家对我说，“毛坝关历史上商业也比较发达，又是茶叶产区，和四川省接壤。红椿坝是主要产茶区，产量居全县第一。红椿坝茶叶主要是就地卖给西北茶客，也有一部分卖给瓦房店商行，少数运到西乡、汉中一带出售。外运的茶叶都在县城码头改装大船，或上运汉中，或下运河口。每到茶季，码头上常常停泊有茶船数十艘。从任河各地下来的小船也云集码头，热闹非凡。洞河、毛坝关，也是有名的产茶区。”

出了会馆，我看到修在江西会馆后方的包茂高速公路。高架桥上的汽车分秒间通过这个昔日商贸发达的陕南重镇，川流不息，呼啸而过……

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