富硒水产品国家标准（富硒食品执行标准）

新年新气象，新年新开局。

2022年截至目前，

中央级、自治区级主流媒体

已多次报道贵港，

贵港宣传工作喜获“开门红”。

1月4日

1月4日，《 人民日报海外版 》（第11版）刊发《广西内河首段3000吨级航道试运行》，报道西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道一期工程正式启用并投入试运行。

全文如下↓↓↓

广西内河首段3000吨级航道试运行

贵港至梧州3000吨级航道盐蛇滩段航道。朱 滢 梁艳薇摄

本报南宁电（庞革平）2021年12月28日，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道一期工程正式启用并投入试运行。贵港枢纽坝下至梧州长洲枢纽坝上段航道率先实现升级扩能，是广西内河首段3000吨级航道。

西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道西起广西南宁、东至广东广州，长约850千米，是连接广西与粤港澳大湾区的重要纽带，素有“黄金水道”之称。项目分两期建设，其中一期主体工程位于贵港枢纽坝下至长洲枢纽坝上航段，全长266.5千米。近年来，西江航运干线航运船舶趋于大型化，水运发展势头向好。据悉，去年1至11月，西江流域联合调度累计过闸船舶343300艘，同比增长6.21%；过闸实载货运量32300万吨，同比增长6.25%。其中长洲船闸过闸船舶数130953艘、过闸船舶核载量30413.28万吨、过闸船舶实载货运量13777.35万吨，同比分别增长2.45%、16.60%、2.06%。

该段3000吨级航道的启用，将加快推动西江航运干线建设成为广西内河最高等级“水上高速公路”，对广西主动对接粤港澳大湾区、实施“东融”战略，助力珠江—西江经济带高质量发展具有重大意义。

为保障该航道顺利投入使用，发挥应有效能，配套航标工程已完成144座示位标建设，新建示位标视觉更鲜明，维护更便捷安全，包括广西内河航道首次推广使用的大浮鼓侧面标在内的70座水上侧面浮标也已按照3000吨级航道通航标准配布抛设到位，助导航功能已正常发挥。

1月5日

1月5日，《人民日报》刊发图文综述《广西贵港市全力打造“中国富硒小龙虾之乡”》，深入报道“好龙虾 贵港产”。

全文如下↓↓↓

广西贵港市全力打造“中国富硒小龙虾之乡”

2021年，广西壮族自治区贵港市聚焦打造“中国富硒小龙虾之乡”目标，通过加大政策扶持力度、开展土地流转、引进龙头企业、反季节养殖等措施，推动稻虾综合种养产业与旅游、文化、康养等产业深度融合，促进全市渔业经济转型升级、提质增效。截至11月底，全市稻虾综合种养土地流转面积达12万亩，招商签约种养面积10.5万亩，投放种虾110万斤，2021年全市水产品产量预计可达23.58万吨，渔业总产值可超43.2亿元。

贵港市立足本市实际，在稳定粮食生产、保障粮食安全的基础上，因地制宜利用贵港富硒资源优势和气候优势，做精做优稻虾特色产业，打响“好龙虾 贵港产”品牌，推动产业高质量发展。

稻虾共作增收富民

2018年以来，贵港市大力发展稻鳖、稻鱼、稻虾等模式，其中稻虾占80﹪以上。2021年，大力推行的“反季节养殖（上市）”模式，创造了稳粮、丰产、富农、惠民的佳绩。

贵港市打造集养殖、销售、技术推广、观光交流等功能于一体的虾稻综合种养示范基地，带动周边群众扩大稻虾种养面积，进一步扩大富硒稻虾品牌影响力，做大做强一二三产融合发展的小龙虾产业。

“稻虾共作”严禁使用化肥、农药，降低了水质污染，实现绿色、生态、可持续发展。由中国农业大学博士团队创办的广西敖广生态科技有限公司于2020年11月在桂平市寻旺乡南津村建设300亩稻虾基地。2021年，稻虾田里生产的小龙虾、生态稻米供不应求，产值比单一种植水稻高了几倍。

小龙虾撬动大产业

贵港市的气候优势、富硒优势和政策优势吸引各方客商前来养殖小龙虾、发展小龙虾相关产业。贵港市委、市政府探索“稻+虾”模式，依托富硒资源，以反季节和冬闲田养殖、两稻两虾为抓手，稻虾产业发展成绩喜人。稻在田中长，虾在稻下游。时值冬季，在贵港市平南县东华镇关塘村万亩稻虾综合种养示范基地里，鱼跃虾游，一派生机勃勃的田园景象。2021年，东华镇发展稻虾综合种养3500亩，田里不仅再生稻长势喜人，养殖的小龙虾也很抢手。基地自7月开始投放种虾和虾苗以来，不断有餐饮业客商和养殖户来电预定成品虾和虾苗，销量可观。

2021年8月底，港南区东津镇雷村稻虾综合种养基地开始投放虾苗，一亩投放3000只。10月，首批淡水龙虾捕捞上市。为加快稻虾种养实现一二三产业融合发展，港南区将投资14亿元打造集一二三产业相互配套、功能互补的“龙虾小镇”，提高小龙虾和稻米的产业化水平。

富硒品牌催生新动能

贵港市围绕打造“中国富硒小龙虾之乡”目标，认真贯彻落实闯出新路子、展现新作为、迈出新步伐、彰显新担当的“四个新”总要求，以硒资源为依托、水资源为兜底、小龙虾为主角，制定出台《贵港市小龙虾区域公用品牌建设工作实施方案》，对“贵港富硒小龙虾”区域公用品牌进行详细规划与设计。

11月18日，贵港市首个富硒水产品区域公用品牌正式面世。下一步，贵港市将引导种养企业申请使用“贵港富硒小龙虾”区域公用品牌，指导企业进入或引入农产品质量安全追溯平台，为小龙虾制作专属二维码“身份证”，消费者可通过扫码随时了解小龙虾生产销售全过程。贵港将推动全市50万亩稻虾综合种养，争取鲜虾年产量7.5万吨以上、鲜虾年产值37.5亿元以上，一二三产业融合发展，全产业链年产值达100亿元。

1月10日

1月10日，CCTV新闻频道《朝闻天下》栏目刊发《今天是第二个中国人民警察节 各地公安机关开展形式多样警察节活动》，报道我市警察忠诚为民的担当作为。

1月10日

1月10日，《半月谈》2022年01期刊发《广西贵港市电动车：从无中生有到全产业链》，深入报道“好电车 贵港造”。

全文如下↓↓↓

广西贵港市电动车：从无中生有到全产业链

5年前，梁文元携带乘龙牌电动车来到贵港时，这里电动车产业还是一片空白；如今这里已经形成年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万套零部件的中国-东盟新能源电动车生产基地，爱玛、绿源、台铃、欧派、立马等5家行业排名前十企业入驻，本地配套率达80%，建立相对完善的产业链，“好电车贵港造”声名远播。

2021年9月7日，贵港市委书记何录春代表中国共产党贵港市第五届委员会作报告时说：“要把贵港打造成为中国-东盟新能源电动车博览会和中国电动车行业协会年会的永久举办地，推动贵港优质产品进入东盟，走向世界！”

贵港市位于广西东南部、珠江流域干线西江中游，粤港澳大湾区—东盟商贸物资流动主轴线重要节点、珠江—西江经济带广州与南宁“两核”间中枢，是连接粤港澳大湾区、面向东南亚、沟通北部湾、辐射大西南的重要节点城市，区位和交通优势突出。

“新能源电动车属于国家战略性新兴产业，在我国华南地区及环东盟地区还没有聚集点。”2021年11月25日贵港市电动车协会会长梁文元在接受记者采访时说，“当时梅姐做了很多功课，坚信在华南会形成一个以中国-东盟贸易圈为中心的中国东盟电动车生产基地，贵港的区位和交通优势是首选。”

梁文元所说的梅姐就是现在贵港市港北区委书记黄英梅、时任港北区常务副区长。在港北区政府招商引资下，2015年底，梁文元踏上贵港这片热土，租用标准厂房生产乘龙牌电动车，3年后，乘龙品牌被广西壮族自治区政府授予广西名牌称号。

为打造中国-东盟新能源电动车生产基地，贵港市狠下功夫，出台“低速电动车生产管理暂行办法”“低速电动车登记暂行规定”，解决电动车“合法身份”难题等。2019年，贵港市建成广西新能源电动车产品质量检验中心，通过国家CNAS认可评审，检验综合能力处于国内先进水平。

强龙头、补链条、聚集群。2021年以来，贵港市又引进名震机械年产100万套电动车配件项目等4个补链壮链项目。2021年9月12日，广西绿源智能工厂正式投产，项目全部建成后年产能150万辆，年产值预计超50亿元。该项目投产，标志着贵港新能源电动车生产向智能化生产迈进。（张思）

1月4日

1月4日，《广西日报》头版刊发《港北区着力创造优良营商环境，推动产业链向深度和广度延伸——电动车产业智能化水平居全国前列》，深入报道“好电车 贵港造”。

全文如下↓↓↓

港北区着力创造优良营商环境，推动产业链向深度和广度延伸

电动车产业智能化水平居全国前列

本报贵港讯 （记者/唐正芳 通讯员/陆宏夏）近日，记者走进位于贵港市港北区的中国—东盟新能源电动车生产基地的一个生产车间，只见一辆辆崭新的电动车依次下线。据介绍，该基地许多电动车工厂都实现了车架管材切割、加工、焊接的智能制造，有的工厂平均每30秒就能下线一辆电动车。

2021年以来，港北区立足产业“链”上发力，着力强链、补链、延链、造链，让传统产业开新花，新兴产业结硕果，锻造产业竞争新优势。“我们加快新旧动能转换，特别是瞄准了发展势头猛、市场前景广的新能源电动车产业，有的放矢地引进产业链关键环节、核心企业、上下游配套企业，实施大企业大集团带动战略，推进产业集聚发展。”港北区委书记黄英梅说。

目前，该区已累计引进两轮电动车整车及零配件企业近100家，竣工投产50多家，包括5家行业排名前10的企业，形成了年产500万辆两轮电动车、50万辆三轮电动车、500万套零部件的产能，本地配套率达到80%，成为西南、华南地区新能源电动车产业集聚度最高的区域之一。零部件配套率、智能化水平均排在全国前列。

工业发展的补链强链，成为港北区绿色崛起的有力支撑。近年来，该区加快冶金、糖纸、电力、饲料等传统产业优化提升，深入推进“双百双新”“千企技改”，促进传统产业向中高端发展，推动产业链向深度和广度延伸，为高质量发展“强筋健骨”。仅2021年，该区实施技改项目27个，1—11月完成投资超15亿元。

产业发展壮大的背后，是港北区着力打造的优良营商环境。2021年以来，该区深入推进“放管服”改革，打造“全天候”政务服务，持续落实各项优惠政策，畅通政企沟通渠道，解决项目用地、企业融资等问题。包括建立处级领导联系服务重大项目工作制度，推行“难点问题书记一线办”“区长服务企业接待日”等活动，落实工业振兴特派员，为企业发展提供高质量服务。

中共贵港市委员会宣传部主办 贵港市委网信办指导

贵港日报/贵港新闻网出品