富硒茶恩施利川（湖北的恩施富硒茶厂）
来源；云上恩施、湖北日报
4月16日，恩施州人民政府与中铁磁浮交通投资建设有限公司，签署恩施旅游观光铁路项目战略合作协议的签约仪式。
恩施旅游观光铁路战略合作协议签约仪式
中铁磁浮交通投资建设有限公司相关负责人表示，将加快项目前期工作，力争在国庆前开工，并以最短的时间建成通车。
据了解，恩施旅游观光铁路是连接恩施市、利川市两大城市，腾龙洞、大峡谷两大核心景区，辐射各县市的重要旅游名片。
项目初步规划设14个站点，全长约75公里，以观光铁路为轴，串联沿线丰富的旅游、生态、土地等资源，打造“交旅融合”的旅游观光品牌，推动创建国家全域旅游示范区。
恩施第一条观光铁路
利川腾龙洞至恩施大峡谷观光铁路
已纳入我省铁路中长期发展规划
根据恩施旅游观光铁路有限责任公司提供的《恩施观光铁路旅游区总体规划》，它的面目终于浮出水面啦！
项目
范围
西起利川站，东至恩施站，北至恩施旅游观光铁路沿线，南至G318团堡至屯堡段，包含恩施腾龙洞大峡谷国家地质公园规划规划范围，观光铁路腾龙洞站至马鞍龙站位于恩施腾龙洞大峡谷国家地质公园规划一级保护区范围内。
站点
设置
规划设置14个站场，分别为利川站、利川东站、腾龙洞站、三龙门站、黑洞站、玉龙洞站、云上站、马鞍龙站、木贡站、马者站、屯堡站、鸭松溪站、虎岔口站、恩施站。
起点站：利川站
直接在现有恩施火车站前高架通过
终点站：恩施站
形象
定位
虎跃时空慢享清江
虎跃时空：白虎为土家族的图腾，观光铁路车厢外观以白虎为造型，让白虎走向大众视野，带领游客如低空飞行般在清江旅游的移动时空画卷中穿梭，能达到较强的品牌视觉宣传效果；
慢享清江：游客乘坐旅游观光铁路游览清江沿线，能一改观光旅游时代形色匆匆的旅游状态，游客能有更慢的节奏、更好的视角、更丰富的体验去享受清江沿线的自然风光和民俗风情。
空间
布局
一主：马鞍龙站主要站场
两次：黑洞站和马者站两个次级站场
一轴：观光铁路旅游轴
五主题：凉城美景、别有洞天、云上峡谷、茶谷花海、梦回清江
通过铁路线路串联沿线资源，铁路站场集散统领旅游点发展，形成捆绑格局。
功能
定位
以后，它可能是这样的▼
2019年要开通不少的铁路线，比如京雄城际铁路北京段、成都至贵阳铁路、郑万铁路河南郑州至湖北襄阳段等等。
每一条即将开工建设的铁路都有其重要意义，不过要说这里面线路长度比较短，但重要性又很突出的，那就是非湖北省内的这条高铁线莫属了。
它就是：宜昌至郑万铁路联络线
最近，新建宜昌至郑万高铁联络线项目
可行性研究报告获批
近日，中国铁路总公司与湖北省政府联合批复了新建宜昌至郑万高铁联络线可行性研究报告。该项目对于贯彻落实长江经济带发展战略，尽快构建沿江高铁通道，促进沿线经济社会发展具有重要意义。
线路自汉宜铁路宜昌东站引出，向西延伸接入郑万铁路兴山站，正线全长109.38公里。沿线地势险要，地质条件复杂，全线桥隧比约94%，控制工程兴山东隧道长16640米。主要技术标准为高速铁路，双线，设计速度350公里/小时。项目投资估算总额181.5亿元，由铁路总公司与湖北省合作建设。建设工期5.5年。
该项目建成后，将连通既有沪汉蓉铁路和新建的郑州至万州高铁，形成湖北新的沿江高速铁路通道。
据悉，全线建成后，将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道，彻底解决现有宜万铁路慢速短板，大幅缩短铁路运行时间。宜昌到郑州、重庆只需要2小时，宜昌至北京和成都的出行时间相应缩短。
高铁通了
将方便广大人民外出就业求学
帮助老区群众早日脱贫致富
想想就让人激动
期待这样利民的好事
可以早日实现
“沿江高铁”湖北段，你了解多少？
“沿江高铁”湖北段是整个沿江高铁的重要组成部分。而根据规划，整个沿江高铁湖北段也就是麻城到恩施之间线路总长约一千四百余公里，占据整个沿江高铁三分之一的里程。
根据“沿江高铁”湖北段整体规划，未来将率先启动武汉到麻城、武汉到荆门、荆门到宜昌的线路建设。其中武汉到麻城的线路未来与“武青高铁”共线，荆门到宜昌的线路则与“呼南高铁襄荆宜段”共线。目前整个“沿江高铁”的湖北段已经进入施工前的勘探阶段。
言归正传，沿江高铁的建设对于湖北省“一主两副”战略建设以及经济一体化发展可谓是意义重大。首先湖北沿江城市众多，比如说黄冈、武汉、宜昌等，但其之间并没有很好的连接。就例如武汉到宜昌动车最高时速只有两百五十公里，这样一来极大阻碍武汉与鄂西等地区沿江城市的经济发展与交流。而修建沿江高铁一来可以促进湖北沿江城市经济发展与交流，二来还可以加强武汉“米字型”高铁枢纽影响力，可谓一举两得，对于湖北整体经济一体化发展意义重大。
此外根据规划，“沿江高铁”建成后，将串联起沿江上海、南京、武汉、重庆以及合肥、成都等城市。其中上海到南京、武汉最快分别只需要一个小时和两个半小时，相比较现在的时速快不止一倍。而沿江高铁建成后还能有效加强“长三角城市群”与“长江中游城市群”还有“成渝城市群”的经济发展交流与合作。此外“沿江高铁”还与我国“八纵八横”高铁网多条高铁干线交汇，对于我国高铁进一步发展规划有着举足轻重的影响力与作用力。
